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深圳提出，坚持“要素集聚+空间集聚”双核驱动，聚焦重点、突破短板、完善生态，实现生物医药产业链整合、价值链提升、市场链优化。到2025年，全市生物医药产业总产值实现突破2000亿元，建成“一核多中心”错位发展格局，打造基础研发创新、科技成果转化、全链条专业服务等方面的十个重大产业支撑平台，争取药品临床批件超百个，实现二类、三类医疗器械注册上市产品近万个，基因检测数据产出能力全球第一，努力建成国内领先、国际一流的生物医药产业集聚发展高地。

摘要中国新能源汽车产业已从导入期迈入成长期，保有量渗透率不到2%，未来发展空间巨大。自2001年我国正式启动“863”计划电动汽车重大专项至今，行业经历了战略规划期（2001-2008年）、导入期（2009-2015年）、成长期（2016年至今）三个发展阶段。2010年我国新能源汽车销量仅8159辆，2018年销量达到125.6万辆，九年内复合增速达到87.5%。2018年全球新能源乘用车共销售200.1万辆，其中中国市场占105.3万辆，超过其余国家总和。从渗透率来看，2018年我国新能源汽车销量达到125.6万辆，约占全部汽车销量的4.5%；截止到2019年6月我国新能源汽车保有量约344万辆，而传统燃油车保有量达到2.5亿辆，新能源汽车保有量渗透率不到1.4%，成长空间广阔。

12月4日，路透社援引四位知情人士的消息报道称，主要产油国正试图达成一项幅度最高达130万桶/日的减产协议，但是俄罗斯反对进行大规模减产，令这一协议停滞不前。四名消息人士中有三名来自OPEC成员国，一名来自OPEC之外的产油国。他们表示，产油国之间的会议在极其困难的环境下开展，而俄罗斯的态度是达成协议的关键所在。一个OPEC内部的知情人士说道，“俄罗斯现在表现得很强硬。”

在与魏总签署完协议之后，董明珠就着手安排解决融资问题。当时有两种融资途径，除了与银行合作，银隆新能源一位擅长投资业务的小股东提出可以通过陕煤融资。因为他当时答应董明珠，如果资金由陕煤来出，表决权可以交给董明珠，投资收益权也可以给予董明珠一部分。所以，董明珠对这个方案很感兴趣。不过，在后续的沟通过程中，这位小股东首先提出了不同意见，他认为180亿元的估值还是太贵，150亿元相对合理。董明珠对估值可能没有太明确的概念，但一听小股东说贵，董明珠也随声附和说她也觉得有些贵，希望能够把估值降至150亿元。我当时想，协议都已经签完了，除非再重新回去和魏总谈，但以我这么多年对魏总的了解，这件事情肯定谈不妥。而且把估值从200亿元降低到180亿元的时候，我还从中做了一些变通——在银隆新能源上市之后，由我来给魏总补齐这20亿元的估值差价。他们继续压低估值，总不能让我再去补齐这几十亿吧？但是我后来一想，不这样做也不行，我就跟他们说，如果认为150亿元估值可以，30亿元由你们在上市之后补齐，剩下的20亿元还是由我来补。

早在十几年前，我们就率先提出了“长期看人口”的思考逻辑——房地产市场的一切长期问题，几乎都要通过人口研究来求解。从人口总量的角度看，我国的“少子化”、“老龄化”趋势已毋庸置疑。90后比80后人口少3，100万，00后又比90后少4，100万。这在很大程度上会对冲掉城市化率继续提升带来的新增需求。而人口总量的变化，所影响的绝不仅仅是房地产的需求。2018年社会消费品零售总额增幅创出新低，乘用车、部分家电产品更出现了销售量的大幅下滑，都在一定程度上佐证着人口趋势对经济的影响。在这样的大背景下，人口的结构化分布，可能比总量数据更为重要。借助最新分析工具，我们对人口特征的研究，必须达到更精细的颗粒度，更丰富的维度和更及时的跟踪。

“防贫保”从无到有、从点到面的快速发展正是中国太保助推精准扶贫、履行社会责任的重要缩影。中国太保还表示，在后续更为关键的推广落地阶段，公司将不断扩大保障覆盖面，力争到2022年底实现“防贫保”覆盖全国1000个县区的“千县计划”，让“脱贫不返贫”的长效保障惠及更多临贫、易贫人群，并在现有防贫保障的基础上，积极探索“防贫保”与农业保险、产业扶贫的深度融合，真正变“输血”为“造血”，从而更好地发挥政府资金的杠杆作用，夯实稳定脱贫的基础，释放出更为长久的精准扶贫民生红利。