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港铁回应称，2016年已向承建商发出不及格报告，承建商随即提交修改方案，并做好修正。不过，有媒体揭露，承建商的修正方案并非将涉事墙壁拆毁重建，而是在墙身额外设置扶墙镶板加固，并提到有关方案当时获得香港屋宇署批准，但须重新提交图纸。有土木及结构工程师表示，如果泥土压力不是太大，的确可以在车站内的墙身加固补救，但修正方案更改了原有施工设计，一定要通报管理层及政府。“这个失误非常严重，会导致面向车站的墙身承托力不足，墙壁可能倒塌。而这错误非常容易察觉”，质疑港铁和承建商监督马虎，未按程序检查。

此外，希拉洛斯也并不像所宣传的那样仅仅依靠一滴血进行检测。在诊所中，员工在对病人使用指尖刺血针取样后，又进行了静脉穿刺获取血液样本。但除了希拉洛斯的内部员工，几乎没人知道这一点——至少对于投资者来说是这样。他们为希拉洛斯的宏图所迷惑，而对细微的怀疑之声充耳不闻。

云飞还表示，从理论上来说，人脸数据被随意出售还是存在一定的风险。“如果收集到某个人足够详细的肖像和人脸数据，通过技术手段可以实现实时换脸，搭配其他一些音频仿真技术及个人隐私信息的话，用来视频聊天诈骗可能就具有很强的迷惑性。”云飞建议，对于一些非金融类或者不太重要的服务，不建议用户开通人脸识别等功能。

该行指出，中海物业上半年毛利率下降至20.1%，当中，物业管理服务毛利率下降是因为自2018年第四季起，需重新配置员工满足项目管理，预期重新配置将于今年完成，因此估计2019-21年可维持稳定。公司正寻求更多母公司以外的扩张，包括商业项目及政府项目等，并投资更多附加服务行业，同时计划改善服务质素和提升效率。

日本政府在对此协议采取扩大内需的政策，而德国政策则采取审慎调控、供给侧改革的政策。日本的政策导致产业空心化和巨大的资产泡沫，长期进入衰退期；德国则虽然承受了短期的经济下滑压力，但是实现了产业结构的调整，并保持了经济的长期稳定发展。从目前政策的方向来看，中国更倾向于德国，比如供给侧改革、维持货币稳定、深化对外开放等。

被沽空机构盯上近日，和信贷发布最新财报数据显示，截至2018年12月31日的2018财年第三季度，当季和信贷促成借款总额2910万美元，环比下降12.5%；借款人总数与出借人总数分别降至1771人与20325人，环比分别减少约19%与48%，其结果是当季营业收入为191万美元，环比下滑47%。